Nový blok motoru Fiat Ducato 2.3 jtd Euro6
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Nový blok motoru na fiat ducato 2,3jtd e6
Nový fabricky kompletní blok motoru fiat iveco 2,3 multijet e6 modely s hliníkovým meziblokem
polomotor je nový ne repasovaný !
Kód motora: F1AFL411A, F1AFL411B, F1AFL411C, F1AGL411X, F1AGL411C, F1AGL411H, F1AGL411R, F1AGL411j, F1AGL411Y, F1AGL411D, F1AGL411G, F1AGL411U, F1AGL411B, F1AGL411A, F1AGL411N,
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Popis
FIAT | DUCATO Autobus (250_, 290_) | 130 Multijet 2,3 D | F1AE3481D | — | 96 / — | 131 / — | 4 | 16 |
FIAT | DUCATO Autobus (250_, 290_) | 150 Multijet 2,3 D | F1AGL411A | — | 110 / — | 150 / — | 4 | 16 |
FIAT | DUCATO Autobus (250_, 290_) | 180 Multijet 2,3 D | F1AGL411B | — | 130 / — | 177 / — | 4 | 16 |
FIAT | DUCATO Autobus (250_, 290_) | 150 Multijet 2,3 D | F1AGL411C | — | 110 / — | 150 / — | 4 | 16 |
FIAT | DUCATO Autobus (250_, 290_) | 130 Multijet 2,3 D | F1AGL411D | — | 96 / — | 131 / — | 4 | 16 |
FIAT | DUCATO Autobus (250_, 290_) | 130 Multijet 2,3 D | F1AGL411M | — | 96 / — | 131 / — | 4 | 16 |
FIAT | DUCATO Furgonato (250_, 290_) | 130 Multijet 2,3 D | F1AE3481D | — | 96 / — | 131 / — | 4 | 16 |
FIAT | DUCATO Furgonato (250_, 290_) | 150 Multijet 2,3 D | F1AGL411A | — | 110 / — | 150 / — | 4 | 16 |
FIAT | DUCATO Furgonato (250_, 290_) | 180 Multijet 2,3 D | F1AGL411B | — | 130 / — | 177 / — | 4 | 16 |
FIAT | DUCATO Furgonato (250_, 290_) | 150 Multijet 2,3 D | F1AGL411C | — | 110 / — | 150 / — | 4 | 16 |
FIAT | DUCATO Furgonato (250_, 290_) | 130 Multijet 2,3 D | F1AGL411D | — | 96 / — | 131 / — | 4 | 16 |
FIAT | DUCATO Pianale piatto/Telaio (250_, 290_) | 130 Multijet 2,3 D | F1AE3481D | — | 96 / — | 131 / — | 4 | 16 |
FIAT | DUCATO Pianale piatto/Telaio (250_, 290_) | 180 Multijet 2,3 D | F1AGL411B | — | 130 / — | 177 / — | 4 | 16 |
FIAT | DUCATO Pianale piatto/Telaio (250_, 290_) | 150 Multijet 2,3 D | F1AGL411C | — | 110 / — | 150 / — | 4 | 16 |
FIAT | DUCATO Pianale piatto/Telaio (250_, 290_) | 130 Multijet 2,3 D | F1AGL411D | — | 96 / — | 131 / — | 4 | 16 |
IVECO | — | — | F1AFL411 | — | — / — | — / — | — | — |
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